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 Elle est principalement concentrée sur la construction de mon Locost de compétition d’AutoSlalom, plus spécifiquement pour la catégorie D-Modifié, de la SCCA (Sport Car Club of America). Pour en connaître d’avantage sur l’AutoSlalom, je vous invite à visiter le site de la Fédération Auto Sport Québec au www.fsaq.qc.ca , vous pouvez aussi visiter le site de la SCCA à www.scca.com

 J’ai décidé d’expliquer en profondeur ma construction, puisqu’à plusieurs reprises j’ai rencontré plusieurs obstacles. C’est en effet la première voiture de toutes pièces que je construis pour la compétition automobile. Je sais ce que je veux, mais souvent je ne suis pas sur comment m’y prendre. Il y un énorme marche entre préparé une voiture pour la compétition et d’en construire une.

 Un avertissement avant que vous copiez ce que je décris sur ces pages. Je construis une voiture de course, par sa nature ce sport comporte des risques. Je ne suis pas un ingénieur et plusieurs de ces concepts ou techniques non pas été testés, si vous les faites ce sera à vos risques. Mon Locost est pour expérimenter certaines des mes idées et théories en matières de Solo 2. Puisque c’est une voiture de course, elle sera démontée, vérifiée et modifiée presque à chaque hiver. Elle ne sera jamais terminer, oui un jour je vais me construire un nouveau châssis, mais ce ne sera que la prochaine étape du projet,  afin de pouvoir développer d’avantage mes concepts. De plus certaines facettes de ma construction ne se prêtent pas à des voitures de rue telle que la garde au sol de 5 cm ou bien le réservoir d’essence de moins de 15 litres.

 J’espère que vous trouverez certaines des information utiles. Plusieurs sujets seront brisés en projets, afin d’expliquer d’avantage ce que j’ai fait.

 Comme toujours vous êtes bienvenue de communiquer avec moi au fpruneau-à-jawfishracing.com